Et vestgrønlandsk eventyr

Albatros har gjennom flere år utviklet en cruiseform som er særlig godt egnet for polare farvann, der is, begrenset infrastruktur og utilgjengelig villmark gjør at reisen får et mer ekspedisjonspreget preg. Dette er den ideelle reisemåten for dem som søker en helt spesiell opplevelse. Det er en eksklusiv naturreise som skiller seg tydelig fra tradisjonelle cruise. Det relativt lave antallet deltakere gjør også at reisen får preg av en gruppereise, der alle kan delta samtidig i landganger, besøk på forskningsstasjoner, ekskursjoner, foredrag og hvalsafari.

Reisen er forholdsvis komfortabel og uten obligatoriske strabaser eller særlige krav til deltakerne. Det forutsettes likevel at man er frisk og rørig, og har lyst til å oppleve naturen på dens egne premisser. Samtidig må man være oppmerksom på at reisen skiller seg fra vanlige turistreiser, fordi det ikke er mulig å planlegge alt i detalj. Mange forhold er uforutsigbare, og ruten bestemmes i stor grad av vind, vær, is og strømforhold. Rutebeskrivelsen bør derfor ses som et ideelt mål, men vil med stor sannsynlighet bli justert underveis – selv om vi skulle oppleve flere uker med høytrykk og strålende sol.

Ekspedisjonslederen legger, i samråd med skipets kaptein, ruten og dagsprogrammet underveis, og sørger dermed for at vi får størst mulig utbytte av reisen ut fra de aktuelle forholdene. Seiler vi for eksempel plutselig gjennom en flokk hvaler, kan dagsprogrammet bli endret på stedet.

En viktig del av reisen er cruise og landganger med de medbrakte Zodiac-gummibåtene, som bringer oss inn til øde kyststrekninger, langs brefronter og på hvalsafari. Skipet er utstyrt med en utvendig nedgang (leider) som gir tilgang til gummibåtene, som er utstyrt med kraftige motorer. Skipet seiler så nær som mulig interessante områder som breer, fuglefjell og andre severdigheter, og derfra går vi om bord i gummibåtene for å gå i land eller manøvrere mellom hvaler, sel, isfjell og fugleøyer.

Dette er forholdsvis enkelt for de fleste med normal bevegelighet, men kan være vanskelig for personer med funksjonsnedsettelser. Samtidig kan det til tider være både kaldt og vått. Det er selvsagt også mulig å bli om bord på skipet, som blant annet er utstyrt med et lite bibliotek. Når vi bruker ordet ekspedisjon, skal det tas bokstavelig. Reisen er nettopp en ekspedisjon, og det betyr at vi ikke kan forutsi alle detaljer på forhånd. Dag-til-dag-programmet ovenfor bør derfor betraktes som en grov skisse eller et ønsket scenario, som med stor sannsynlighet vil bli justert underveis.

Reisen er underlagt Albatros Travels alminnelige reisevilkår, som deltakerne forutsettes å være kjent med.

«Ruten avhenger av de skiftende polare værforholdene, isens tykkelse og bevegelser, naturens luner og dyrelivet vi møter. Naturen er vår medspiller – dersom vi er åpne for det. Derfor planlegges reisen så langt som mulig med en viss fleksibilitet, noe som betyr at den reisende bør være forberedt på å fravike faste rutiner om bord og den planlagte ruten.»
– Søren Rasmussen 

Ocean Victory har i alt 91 komfortable og romslige lugarer. Alle med fritt utsyn til havet. De fleste lugarene har egen balkong. Det er restaurant og bistro om bord, et wellnessområde inklusive basseng, to spabad, spa og fitness, en Albatros Nordic Bar og en moderne foredragslounge. Dette skipet imøteser virkelig den moderne reisendes behov.

Ocean Victory er 105 meter langt og har 91 utvendige lugarer, de fleste med balkong. Skipet er bygd etter de nyeste internasjonale sikkerhetsreglene (Solas 2012) og har den høyeste isklassifiseringen (1A) samt de senest utviklede zero speed-stabilisatorene, som sammen med den spesielle x-Bow-baugen medfører at skipet ligger veldig rolig i vannet sammenlignet med eldre skip. Skipet er sertifisert i «Comfort Class», noe som betyr at det har lavest mulige støynivå og færrest mulige vibrasjoner i bransjen.

Albatros Travel fikk sin første pris for bæredyktighet i 1995 – før de fleste overhodet visste hva bæredyktighet var. Ocean Victory er derfor bygd i logisk forlengelse av Albatros’ historie innen bæredyktige reiser. Helt siden vi begynte arbeidet med bæredyktighet i 1990 hadde vi et veldefinert ønske om å passe på naturen, sette et så lite avtrykk som mulig og om å være til gavn for de folkeslagene vi besøkte. Dette fikk vi reiseprisen for i 1995. Den foreløpige kronen på verket var etableringen av den 100% bæredyktige Karen Blixen camp i Kenya i 2017, som vi ble nominert til Al Gores miljøpris for.

Etter 25+ år og mer enn hundre ekspedisjonscruise til klodens polarområder ser det endelig ut til at vi helt bokstavelig kan dytte i gang den grønne bølgen på verdenshavene med det nye skipet vårt, Ocean Victory, som sjøsattes i 2021. Det er det hittil mest miljøvennlige skipet. Selv om man må passe på med hva man sier i nåtidens debattmiljø, der alle prøver å overgå hverandre i klimavennlighet, ser det ut til at vi har kommet et godt stykke på vei. 
I 2025 blir virksomheten Albatros Expeditions solgt videre og blir til Polar Latitudes Expeditions. Dermed har søsterskipene Ocean Albatros og Ocean Victory fått et nytt hjem og er fortsatt i gode hender. Albatros Travel fortsetter å bruke skipene til våre mange spennende ekspedisjonsreiser.

Det er 91 passasjerlugarer og -suiter om bord. Det finnes både utvendige lugarer, balkonglugarer og suiter med havutsikt. Lugarene har enten to enkeltsenger eller en dobbeltseng. I tillegg finnes et mindre antall enkelt- og trippellugarer. Alle lugarer har eget bad med dusj og toalett samt individuell temperaturregulering. Det finnes også hårføner, TV, safe, kjøleskap, flere 230 V-stikkontakter og USB-uttak. I tillegg finnes badekåper, tøfler og toalettartikler (kroppsolje, bodylotion, sjampo). 

Premiumsuite 42 m² – Kat. PS 
Premiumsuiten ligger på dekk 4. Suiten har dobbeltseng, sovesofa, separat sitte-/oppholdsdel, walk-in-garderobe, romslig bad og stor privat balkong. Opptil 3 personer. 

Juniorsuite 36 m² – Kat. A 
De 4 juniorsuitene ligger høyt på dekk 7 med fantastisk utsikt. Suitene har dobbeltseng eller to enkeltsenger, sovesofa, sittegruppe, romslig bad og privat balkong. Opptil 3 personer. 

Balkongsuite 26–32 m² – Kat. B 
Det finnes 2 balkongsuiter på dekk 6 med dobbeltseng eller to enkeltsenger, sittegruppe, bad og privat balkong. For 2 personer. 

Balkonglugar ca. 25–30 m² – Kat. C XL Superior 
Ligger på dekk 4. Alle har dobbeltseng eller to enkeltsenger, bad og privat balkong. XL Superior har større balkongareal. To av lugarene er tilrettelagt for bevegelseshemmede (HCP). 

Balkonglugar ca. 22–25 m² – Kat. C Superior 
Den mest utbredte lugarkategorien. Ligger på dekk 4 og 6 med dobbeltseng eller to enkeltsenger, bad og privat balkong. De fleste har sovesofa som gjør det mulig å bo 3 personer (2 voksne + 1 barn eller 3 voksne). Noen lugarer kan fås med forbindelsesdør – på forespørsel. 

Balkonglugar ca. 18–22 m² – Kat. C 
Ligger på dekk 4 og 6 med dobbeltseng eller to enkeltsenger, bad og privat balkong. 

Standardlugar med koøye ca. 22 m² – Kat. D 
Standardlugarene ligger på dekk 3 og har to enkeltsenger, koøye og bad.

Standard enkeltlugar med koøye ca. 18 m² – Kat. G 
Standard enkeltlugarene ligger på dekk 3, nær skipets «mudroom» (utstyrs- og skifterom) med enkel tilgang til Zodiac-plattformene. 

Standardlugar med fransk balkong ca. 16 m² – Kat. E 
Standardlugaren med fransk balkong ligger høyt oppe på dekk 7. Lugaren har dobbeltseng og gulv-til-tak-vinduer. 

Lugar med fransk balkong – 14 m² – Kat. E som enkeltlugar
Lugarene i kategori E har fransk balkong, en queen-size-seng (150 × 200 cm), gulv-til-tak-vinduer og eget bad. Alle lugarene ligger på dekk 7. 
 

Enkeltlugar – 14 m² – Kat. G
Standard enkeltlugar som ligger på dekk 3. Lugarene ligger nær det såkalte «Mud Room» (skipets omkledningsrom, hvor det også oppbevares gummistøvler og varmt yttertøy), og det er dermed rask tilgang til Zodiac-plattformene ved landganger.

Trippellugar med koøye – 22 m² – Kat. F
Det finnes to trippellugarer med koøye om bord, begge med eget bad. Lugarene ligger på dekk 3, nær det såkalte «Mud Room» (skipets omkledningsrom, hvor det også oppbevares gummistøvler og varmt yttertøy), og det er dermed rask tilgang til Zodiac-plattformene ved landganger. Trippellugarene har normalt enkeltsenger, men kan også settes opp med en dobbeltseng og en enkeltseng.

Se dekkplan hos rederiet: https://www.albatros.no/reisetyper/cruise/skip/ocean-victory 
(Merk: Rederiets kategori F og D er slått sammen til vår kategori D.)

Alle lugarer er utstyrt med:

• Utvendige vinduer/utsikt
• Kjøleskap
• Flatskjerm-TV
• Telefon
• Verdiskap for oppbevaring av verdisaker
• Individuell temperaturregulering
• Toalettartikler
• Hårføner
• Badekåpe
• USB-uttak

Denne reisen krever et minimum på 10 deltakere. Dersom dette antallet ikke nås, forbeholder vi oss retten til å avlyse reisen – dette vil normalt skje senest 4–6 uker før planlagt avreisedato. I henhold til Loven for pakkereiser er vi som reisearrangør ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tap kunden måtte bli påført som følge av avlysningen. Vi er kun forpliktet til å refundere reisens pris. 

For å delta på dette cruiset må du være mobil, uavhengig og i stand til å navigere i kupert terreng uten hjelp.

Mindreårige under 18 år må reise med en forelder eller en ansvarlig voksen over 21 år, som bor i samme lugar og følger med under landganger gjennom hele reisen. Hvis den mindreårige ikke reiser med en forelder, må en forelder eller verge undertegne en samtykkeerklæring, som må være mottatt av Albatros Travel før reisedokumentene kan utstedes.

Ettersom vi reiser i avsidesliggende områder og av sikkerhetsmessige årsaker, kan våre skip ikke ta imot barn under 8 år (min. vekt 29 kg og min. høyde 1,2 m). Vær oppmerksom på at det verken finnes barnepass eller egne barneprogrammer om bord. I tillegg finnes det verken sikkerhetsbelter eller eget sitteutstyr for barn på utfluktene eller i transferbussene. Gjester kan ta med egne godkjente sikkerhetsbelter og eget sitteutstyr, forutsatt at kjøretøyene har kompatibelt utstyr for å sikre barnet på en forsvarlig måte, noe som ikke kan garanteres. Vi forbeholder oss retten til av sikkerhetshensyn å nekte barn over 8 år og under 14 år landgang eller busstransport.

På ekspedisjonscruise i Arktis og Antarktis anbefaler vi at barn er minst 12 år. Barn må ledsages av en ansvarlig voksen under alle landganger og om bord.

Passasjerer må være 21 år eller eldre for å innta eller kjøpe alkohol om bord. Skipet forbeholder seg retten til å nekte servering til personer som vurderes å være påvirket og utgjøre en risiko for passasjerenes og besetningens velferd og sikkerhet.

Skipet er dessverre ikke tilrettelagt for personer med nedsatt mobilitet som ikke kan bevege seg rundt ved egen hjelp. Dette skyldes først og fremst sikkerhetshensyn, da rederiet krever at alle må kunne gå fra en båt til en annen uten hjelp fra mannskap eller medpassasjerer.

Av sikkerhetsmessige grunner er det heller ikke tillatt å ta med rullestoler eller ganghjelpemidler som rollator om bord. Gangarealer og lignende må holdes frie.

I henhold til rederiets regler har du plikt til å informere Albatros om eventuell sykdom eller lidelse, funksjonsnedsettelse, graviditet eller andre forhold som kan ha betydning for ditt velbefinnende eller din helsetilstand under cruiset. 

På grunn av skjerpede sikkerhetsregler ved flyreiser krever flyselskapet å se passet ditt. I tillegg krever rederiet at alle gjester oppgir passdetaljer (passnummer og utløpsdato samt fødselsdato og fødested). Vi ber derfor om at en kopi av passet sendes til Albatros så snart som mulig etter bestilling av reisen. Ved innsjekking om bord leveres passet eller annen gyldig legitimasjon med bilde, som oppbevares frem til cruisets avslutning.

Vær oppmerksom på at passet ditt må være gyldig i minst seks måneder etter hjemkomst fra reisen. Dette kravet gjelder for alle våre reiser, selv om enkelte land kan ha kortere krav til gyldighet. At vi som reisearrangør stiller dette seksmånederskravet, er for å unngå situasjoner der et lands passkrav kan bli endret fra bestillingstidspunktet og frem til avreise.

Når vi oppholder oss i land, er det selvsagt svært viktig å vise den største respekt for den unike naturen. Det betyr å følge prinsippet: Etterlat ikke annet enn fotspor, og ta ikke annet med fra naturen enn minner.

Vi ber også om at man holder seg noenlunde i nærheten av gruppen – dette gjelder særlig på en ekspedisjon i Arktis, hvor et møte med en isbjørn ikke er helt usannsynlig. Her er det også viktig å følge ekspedisjonslederens anvisninger. 

1. Informer reiselederen dersom du ønsker å gå i land på egen hånd.
2. Gå ikke inn i et hus eller en bygning med mindre du uttrykkelig er invitert inn.
3. Gå ikke alene i ubebodde områder. Sørg for å ha gruppen i syne, og husk at været plutselig kan endre seg og dermed redusere sikten.
4. Hold sikker avstand til dyr og fugler. Minimum fem meter.
5. Følg med på tiden og husk når skipet seiler videre. Sørg for at klokken din viser samme tid som skipet.
6. Noter alltid på påmønstringstavlen når du går fra borde og når du kommer tilbake.

En sjøreise i Nord-Atlanteren krever relativt stor variasjon i bekledningen. På Island kan temperaturen gjerne komme opp i rundt 12 grader, mens vi på Grønland må forvente temperaturer ned mot 0 grader – selv om solen skinner. Varmt og vanntett tøy samt lue og votter vil derfor være nyttig.

Ta med klær som kan kombineres i lag, for eksempel en langermet ulltrøye innerst, en genser eller fleece som mellomlag og en vind- og vanntett jakke ytterst. På bena er solide fritidsbukser velegnet. Et par lange underbukser samt lette regnbukser til Zodiac-seilas vil man også sette pris på.

Et par kraftige, mønstrede og sklisikre tursko er ideelle om bord og egner seg godt til spaserturer i byene. Ombord på Ocean Albatros finnes det et stort utvalg av gummistøvler til utlån. De er praktiske å bruke ved landganger fra gummibåtene. På dette toktet seiler skipet eksklusivt for Albatros Expeditions, og det er derfor ingen «dresscode» om bord. Praktisk reisetøy er dermed alt som trengs, også på de festlige kveldene som naturligvis arrangeres.

Det er en god idé å ta med en kikkert. Håndkle trenger du ikke å pakke.

Man kan oppleve store dønninger, selv om vi forventer å seile mye i skjermet farvann. Sjøsykeplaster (Scopoderm eller lignende) virker helt eller delvis for de fleste. Sjøsyketabletter er et alternativ. Vær oppmerksom på at sjøsykemidler kan virke sløvende.

Vi gjør oppmerksom på at det, i tillegg til skandinaviske gjester, også vil være internasjonale gjester med på toktet. Om bord er det to besetningsgrupper som samarbeider tett for å gjøre reisen din til en helt spesiell opplevelse.
Skipets kaptein, styrmenn og matroser har ansvaret for drift, navigering og de utendørs områdene. Hotelsjefen og hotellstaben tar seg av lugarer, suiter og servering, og gjør sitt ytterste for å ivareta dine behov og sikre et komfortabelt opphold om bord. Begge besetningsgruppene er engelsktalende.

Ekspedisjonsteamet består derfor av både skandinavisk- og engelsktalende guider, som jobber på tvers av alle gjester. Foredrag og informasjonsmøter holdes som hovedregel på engelsk. Ved ilandstigninger vil vi, så langt det lar seg gjøre, ta hensyn til både nasjonalitet og språk når gruppene deles inn.

På de fleste ekspedisjonsreiser er en parka-jakke inkludert. Jakken deles ut ved ankomst til skipet, hvor dere også får anledning til å prøve den og få riktig størrelse.

På denne reisen kan du delta i et Citizen Science-program og bidra til viktig forskning i polarområdene. Aktivitetene kan for eksempel omfatte observasjon av skyer for NASA, registrering av sjøfugler, innsamling av planktondata eller fotografering av hvaler til forskningsprosjekter. Formålet er å øke forståelsen av økosystemer og klimaendringer. Alle kan delta uten forkunnskaper, og det er helt frivillig og uten ekstra kostnader. Se det daglige programmet om bord for mer informasjon.

På våre ekspedisjonsreiser er det obligatorisk å ha gyldig reiseforsikring under hele reisen. Forsikringen må som minimum dekke sykdomsbehandling, sykehusopphold, evakuering og hjemtransport med en dekning på minimum USD 150 000 per person.

Vi anbefaler at gjestene kontrollerer forsikringsdekningen med sitt forsikringsselskap før avreise.